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航运主业“扬帆” 海航科技今年一季度净利润同比增180.45%

发布时间:2024-07-15 14:04:04包峰泰来源:

导读 小枫来为解答以上问题。航运主业“扬帆” 海航科技今年一季度净利润同比增180.45%,这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧~.~!  4...

小枫来为解答以上问题。航运主业“扬帆” 海航科技今年一季度净利润同比增180.45%,这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧~.~!

  4月29日晚间,海航科技(600751)发布了2023年年度报告和2024年第一季度报告。财报显示,公司2023年实现营业收入6.51亿元,同比增长342.85%;实现归属于上市公司股东的净利润2.42亿元,同比上升24.12%。截至2023年12月31日,公司总资产为88.35亿元,归属于上市公司的净资产为73.49亿元,同比上升3.15%,公司整体资产负债率降至16.80%。2024年第一季度,公司营业收入同比增长314.74%,约为2.95亿元;归属于上市公司股东的净利润同比增长180.45%,约为5558万元。

  海航科技对《证券日报》记者表示,公司主业进入航运业之后,在2023年复杂的经营环境下,多措并举,在各方面均取得成效。而随着航运业景气度的提升,公司将通过在上下游的业务拓展等方式,不断拓宽盈利模式。此外,在2023年,公司还完成关联担保债务风险化解,卸下历史包袱。和解协议的签署和履行,最大程度降低了公司债务偿付总额,并尽可能拉长偿付周期以降低公司当期现金流出压力。同时,公司此前因诉讼导致的资产面临被执行、账户被冻结等风险得以解除,公司经营环境恢复健康稳定。

  海航科技的主业重塑始于2022年。截至目前,公司形成了总计9艘干散货船、约75万载重吨的自有运力规模。海航科技告诉《证券日报》记者,目前,公司自有船运力维持稳定,除必要的坞修、设备故障排查时间外,均处于正常运营状态。此外,为提升公司效益,进一步扩大公司在灵便型船市场份额及竞争力,公司于2023年下半年租入5艘灵便型船,增加市场船运力约30万载重吨,公司总可控运力增长至105万载重吨,运力增长约40%。

  2023年,波罗的海干散货指数(BDI)持续底部震荡。为应对行业和市场波动带来的压力,海航科技称,公司从多个角度同时着手推进业务,一方面,充分发挥公司船型多样化在揽货业务的优势,规避单一船型市场波动对公司运营产生的风险;另一方面,拓展产业链上下游。

  财报显示,海航科技积极拓展货源及经营航线,持续提升主营业务能力,实现了主营航线覆盖南美、澳洲、东南亚、中东、西非等区域,船队运输货种囊括铁矿石、煤炭、粮食、木薯粉、袋装化肥、钢板、工程车、非标准件杂货等,并伴随国内新能源市场需求的增长新增了铝土矿、镍矿等运输。

  而主业“焕新”之后,海航科技尝试拓展上下游以筑高自己在市场中的竞争力。在财报中,海航科技解释,随着公司航运业务航线不断丰富、运输货种不断延伸,经管理层审慎研究,决定向航运上下游拓展大宗贸易业务,以获取更稳定的货运订单、更充分的货运定价权,并逐步形成“上游手持资源、中游提供运力、下游直面客户”的完整物流服务闭环,同时为公司获取更稳定的经营效益,平滑航运市场波动对公司业绩的不稳定性影响。

来源:证券日报网

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