国星光电车载MLED方案智亮行远

小枫来为解答以上问题。国星光电车载MLED方案智亮行远,这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧~.~！

　　2024年7月，新能源乘用车零售月度数据首次超过燃油乘用车，标志着新能源汽车正式成为新销售车辆的主流。当下，新能源汽车消费呈现智能化、年轻化的特点。作为提升驾驶体验的关键一环，车载显示市场快速发展，面对新兴赛道，国星光电（002449）应如何立足自身优势，抢占广阔蓝海？

　　8月28日，国星光电受邀出席“2024行家说Mini背光与薄膜Micro LED商业化2.0高峰论坛”，共话新形态下车用显示对LED封装技术的需求。

　　会上谈到，MLED作为新一代显示技术的杰出代表，拥有支撑交互应用创新、搭配智能方案设计及满足个性化需求等天然优势，在车载显示应用中具备巨大潜力。行业数据显示，2025年，车载中控+仪表市场规模预计能达到730亿。

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　　需求推动

　　引领MLED技术发展深化

　　数字化、大屏/多屏化、高清化已经成为汽车智能的重要标配，如大尺寸显示屏幕替代传统中控，高刷显示仪表取代传统指针仪表，LED显示逐渐将汽车应用带入一个全新的维度。随着人车交互诉求不断升级，车载显示产品逐渐多元化，车载显示系统的复杂性和功能性需求不断提升，除了车规级要求的高低温耐候性、高使用寿命外，车载显示对其亮度、画质等细节方面的要求也变得越来越高。

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　　技术突破

　　背光主导车载显示发展

　　从显示技术角度来看，车载领域已经呈现多种技术并存的格局，而Mini LED背光屏技术以卓越的亮度、对比度和能效，迅速成为车载显示屏市场的新宠，不仅解决了传统LCD和OLED技术的诸多瓶颈，还为未来车载显示应用开辟了新的可能性。国星光电积极拓宽车载LED应用领域，拥有较全面的整车光源解决方案设计的能力，搭建了丰富的车用LED产品矩阵。

　　车内背光应用

　　仪表盘：

　　当下传统的仪表盘大多采用LCD或TFT-LCD技术，但其在分辨率和色彩表现上已难以满足现代智能汽车的需求。国星光电推出的2214产品通过了AEC-Q102车规认证，有显著的价格优势，已在多款量产车型的仪表盘、按键等位置得到应用。

　　中控显示屏：

　　中控台是车载多媒体娱乐系统的核心区域，也是驾驶员与车辆交互的主要界面，屏幕的指标性能更偏向于应用体验。国星光电推出EMC3014、EMC4014等多款侧入式背光产品，符合AEC-Q102车规级可靠性，被应用到多款量产车的车内显示屏上，倍受客户认可。

　　数字化车大灯应用

　　智能汽车时代需要更多智能交互的功能，除了车内交互之外，车辆与外部交互也将由灯光系统承担。国星光电开发出的万级像素智能化大灯Micro LED光源，通过采用共晶键合技术将微米级Micro LED蓝光芯片阵列整合集成到CMOS控制电路上，实现Micro LED阵列中单个像素独立控制，搭配高光效白光转换介质，可实现万级像素高品质图像显示。

　　新能源汽车的蓬勃发展，背后是中国企业工业格局的质变，见证了中国企业从追随者到领导者的转变，随着汽车行业的竞争加剧，车载显示技术成为各大厂商争相布局的焦点。国星光电将始终坚持以市场需求为核心，致力于为客户提供优质的车用LED产品方案，以充足的准备迎接智能汽车的升级爆发！

来源：国星光电官微

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