经纬恒润获2家机构调研：公司目前在做大算力的城市NOA方案，作为系统方案提供商与合作伙伴辉羲开发了感知算法及域控制器，预计明年量产（附调研问答）

小枫来为解答以上问题。经纬恒润获2家机构调研：公司目前在做大算力的城市NOA方案，作为系统方案提供商与合作伙伴辉羲开发了感知算法及域控制器，预计明年量产（附调研问答）,这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧~.~！

　　经纬恒润5月20日发布投资者关系活动记录表，公司于2024年5月17日接受2家机构调研，机构类型为其他、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍：

　　问：1.公司城市NOA方案的预计什么时间落地

　　答：公司目前在做大算力的城市NOA方案，作为系统方案提供商与合作伙伴辉羲开发了感知算法及域控制器，预计明年量产。

　　问：2.公司2023年高级别智能驾驶解决方案业务收入较低的原因是什么

　　答：公司高级别智能驾驶整体解决方案业务采用项目制，以终验收的方式确认收入。 2023年，公司获得唐山港（601000）京唐港的项目，该项目为2023年国内港口领域最大规模的高级别智能驾驶系统建设商业项目，该项目预计于今年实现终验收并确认收入；此外，2022年公司给济宁市龙拱港客户交付一期工程后，客户对产品的 质量和效果充分认可，因此去年继续做了二期的增购，二期项目预计于今年完成终验收。

　　问：3.公司2023年研发投入方向主要在哪些方面

　　答：主要是智能驾驶、车身域控、座舱、新能源和动力、自研工具、L4业务等方面投入较多，具体投入方向或成果如下： ①智能驾驶方面，高速NOA和城市NOA是重点投入方向； ②车身域控方面，公司车身域控产品已于2024年在某客户量产； ③座舱方面，公司2023年持续对AR-HUD产品进行投入，并于2023年实现AR-HUD的量产出货； ④新能源和动力方面，2023年公司在VCU等产品上有较多投入并获得StellantisVCU项目定点； ⑤自研工具方面，公司加大自研软件研发投入，主要软件系列产品INTEWORK、ModelBase、OrienLink的客户群体与应用均不断扩大； ⑥L4业务方面，2023年公司推出第三代HAV产品，同时，公司继续保持云控产品的特色和优势，将上一代的智能车队管理系统（FMS）功能进一步扩充，成为新一代平台级产品“运营管理系统（OMS）”;

　　调研参与机构详情如下：

参与单位名称参与单位类别参与人员姓名中信建投证券公司--远信投资其他--

来源：同花顺iNews

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