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兴通股份获14家机构调研:截至2024年3月31日,公司在营外贸船舶6艘(不含控股子公司),合计运力9.56万载重吨(附调研问答)

发布时间:2024-09-24 17:25:17封元岩来源:

导读 小枫来为解答以上问题。兴通股份获14家机构调研:截至2024年3月31日,公司在营外贸船舶6艘(不含控股子公司),合计运力9.56万载重吨(附调...

小枫来为解答以上问题。兴通股份获14家机构调研:截至2024年3月31日,公司在营外贸船舶6艘(不含控股子公司),合计运力9.56万载重吨(附调研问答),这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧~.~!

  兴通股份(603209)5月21日发布投资者关系活动记录表,公司于2024年5月17日接受14家机构调研,机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍:

  问:在现有的国际竞争格局中,公司拓展外贸运输业务有哪些竞争优势

  答:(1)公司与国内大客户建立良好合作关系。随着国内各大炼厂陆续投产,产能不断增加,未来出口替代进口,公司提供高效优质的运输服务,与国内大客户保持良好稳定的合作关系,未来能够更好顺应国内大客户“走出去”的需求。 (2)公司船舶年轻化、绿色化、高端化。国际化学品船舶老龄化趋势明显,叠加欧盟排放交易体系(EUETS)的施行,年轻化、绿色化、高端化船舶将在国际化学品运输市场中具有更强的竞争力。 (3)设立新加坡子公司,成立国际商务中心。兴通新加坡子公司为公司国际商务中心,利用其全球金融中心和航运中心的优势,高效对接客户和优质货源,快速切入市场。 (4)积极引进人才,组建专业商务和运营团队。公司国际商务和运营团队负责人均有丰富的化学品航运管理经验,在行业内拥有一定的资源和优势。 (5)与高端机构合作,配套完善。公司国际船舶管理公司为OSMThome,其船舶管理数量居全球前列,船舶管理能力较好。并且,在保险公司和律师事务所方面,公司也选择全球排名靠前的机构进行合作,为国际船舶运营保驾护航。

  问:2024年内贸化学品市场运输需求情况如何

  答:伴随我国石油化工产业的持续发展,国内化工产业装置大型化、炼化一体化、产业集群化的趋势逐渐加深,沿海省际散装液体危险货物水上运输业保持稳定发展态势。 根据交通运输部数据,需求端:2023年沿海省际化学品船 舶运输量完成约4,300万吨,同比增长7.5%;供给端:2024年预计新增化学品船舶运力5万载重吨,涨幅为3.35%。目前各炼厂开工率较为稳定,总体来看,预计2024年内贸化学品市场运输需求保持稳定增长。

  问:2024年第一季度,公司外贸业务开展情况如何

  答:截至2024年3月31日,公司在营外贸船舶6艘(不含控股子公司),合计运力9.56万载重吨;其中,有3艘船舶与国际知名客户签订期租合同,其余船舶采用程租模式。 2024年第一季度,外贸业务实现营业收入1.29亿元,占总收入的33.54%。

  问:外贸期租、程租的商务考量是什么?期租毛利率相对较高,会不会考虑全部期租

  答:船舶期租或程租首先是考虑客户需求,并结合公司发展规划确定。公司在开始建造船舶或者购买船舶前,会进行充分的市场调研,依据客户需求选择购建合适的船舶。 从公司的经营数据上看,期租相对稳定,毛利率相对较高,但公司暂时不会考虑全部期租,公司倾向于期租和程租相结合的模式运营,在有稳定保障的基础上能直接参与市场,保持对市场的了解,提升船舶运营能力,提高对客户的服务力。

  问:公司定增进展及定增募投项目实施情况

  答:公司本次向特定对象发行A股股票事项于2023年12月21日获上海证券交易所审核通过,目前正在按流程有序推进相关工作,后续有相关进展公司将及时进行披露,敬请关注公司公告。 公司本次定增募投项目为购建4艘化学品船和2艘LPG船,其中一艘8,800载重吨内贸化学品船和一艘5,200m?LPG船舶已于2023年10月份投产运营,已为公司带来收益和现金流;一艘1.30万载重吨外贸化学品船和一艘7,500载重吨内贸化学品船正在建造中,预计2024年第三季度投入运营;一艘2.59万载重吨外贸甲醇双燃料不锈钢化学品正在建造中,预计2025年下半年投入运营;还有一艘3,700m?LPG船舶公司已有运力指标,计划在合适的时间开工建造;

  调研参与机构详情如下:

参与单位名称参与单位类别参与人员姓名东方基金基金公司赵明谦中邮基金基金公司王梦雪华夏基金基金公司林少勤宏利基金基金公司周文博、石磊宝盈基金基金公司李亚凡银河基金基金公司王瀚中信建投证券公司丁然、刘念、卢丹华创证券证券公司吴一凡、黄文鹤天风证券证券公司陈金海泰康资产保险公司邱正中金资管QFII董俊业东方红其他周杨正心谷其他周秀锋西部利得其他张向伟

来源:同花顺iNews

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