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宝钢厚度撑起厦门跨海大桥钢铁脊梁
发布时间:2024-10-11 20:54:54伊洁来源:
小枫来为解答以上问题。宝钢厚度撑起厦门跨海大桥钢铁脊梁,这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧~.~!
近日,厦金大桥(厦门段)东锚碇钢沉井的后井成功实现着床,至此,厦金大桥(厦门段)项目控制性工程——刘五店航道桥东锚碇钢沉井已全部着床到位。
厦金大桥(厦门段)全长19.62公里,其中的刘五店航道桥是福建省跨度最大且首座离岸海中悬索桥。该桥采用国内首创的前后分体式钢壳混凝土沉井设计,为国内跨海桥梁最大分体式沉井基础。沉井施工分为加工、海上浮运、定位下沉四阶段,因其水上定位精度高要求与高风险,成为全线施工难度和技术复杂度最高的工序之一。
自项目启动,宝钢股份(600019)湛江钢铁携手南方公司重大工程团队,充分发挥产销研协同作用,与用户紧密互动。秉持以客户需求为核心的原则,依托其深厚的桥梁用钢生产经验,经过周密的筹备工作,开展了多次专题研讨会,持续精进优化生产方案,精准把握业主对钢板性能与工艺应用的要求。
针对项目用钢面临的特殊挑战,团队定制化提供高性价比选材方案与个性化服务,并精心设计了一套全面而高效的生产流程与技术策略。在此基础上,对生产全过程的每一个细微环节都实施了严密的监控与管理,确保产品质量的稳定和交货期的精准,最终以高标准的表现圆满完成了供货任务,得到了用户的高度认可。
近年来,湛江钢铁坚持市场导向,以用户为中心,追求“精品化、差异化”,紧盯大型桥梁、高层建筑等领域用钢趋势,高端品种研发及应用取得历史性突破,湛江钢铁生产的桥梁钢广泛应用于深中通道、常泰长江大桥、瓯江北口大桥等众多国家重特大工程,为促进国家基础设施建设、区域经济发展以及技术创新等方面贡献力量。
下一步,宝钢股份湛江钢铁将积极探索开发水电、风电等绿色能源重大工程的厚板产品,以新质生产力铸强钢铁脊梁。
来源:宝钢股份官微
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