2023 吉普大切诺基 4xe：是什么让 Trailhawk 成为 Trailhawk

无论从形象还是实际来看，吉普都是一个越野品牌。从二战时期最初的军事主力，到今天的全系列 SUV，走出人迹罕至的能力是 Jeep 使命的核心。

然而，吉普车销售的每款车型都提供不同级别的越野能力，即使是其标志性的牧马人也是如此。就 Jeep 的主流 SUV 而言——超小型叛逆者和紧凑型切诺基(两者均在 2023 年车型年后停产)，以及紧凑型指南针和中型大切诺基——最具越野能力的装饰级别是踪迹鹰。

所有 Trailhawk 车型均佩戴 Jeep 的 Trail Rated 徽章，这意味着它们已通过 Jeep 的内部离地间隙测试(接近角、通过角和离去角均经过优化，使您能够越过岩石和其他障碍物，同时减少车身底部损坏的可能性)、涉水(电气部件和车身开口被密封，进气口安装得更高，以在深水行驶时保护车辆)，车轮铰接(悬架行程最大化，使车轮尽可能保持在地面上)，牵引力(通过所有地形轮胎和先进的四轮驱动系统)和机动性。

具体装备因型号而异，但所有 Trailhawk 都提高了行驶高度、全地形轮胎、升级的 4×4 系统、保护重要底盘部件的车底防滑板、前后拖钩以及包括眩光在内的特殊装饰装饰-减少哑光黑色引擎盖贴花。

Cars.com 拥有一辆2023 年款大切诺基 4xe Trailhawk作为长期测试车辆，在我们拥有它的那段时间里，我们在Jeep Jamboree活动中驾驶它进行了越野测试。然而，事情并没有完全按计划进行，因为我们后来发现我们的越野旅行造成了价值约 7,000 美元的损坏。对于其他可能考虑驾驶大切诺基 4xe Trailhawk 进行越野的人来说，这是一个警示，因为尽管这款 SUV 配备了许多越野专用功能，但它仍然容易受到损坏。

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