Lucid 的目标是让电动汽车每千瓦时行驶 6.2 英里

Lucid 老板 Peter Rawlinson 表示，提高电动汽车的效率，使其每千瓦时行驶 10 公里(6.2 英里)，是确保电动汽车有助于“拯救地球”的“圣杯”。

其结果是，一辆仅使用 30kWh 电池组即可行驶 300 公里(186 英里)的汽车，大大降低了汽车在此过程中的成本，因为电池的成本可高达普通汽车的 40%。目前电动汽车。

Lucid 是一家美国初创公司，生产名为Lucid Air 的大型豪华轿车，自行生产小型电动机和高能电池，其效率已经令竞争对手羡慕不已。

“人们认为我们正在追赶制造昂贵、豪华 SUV 的潮流，但我们来这里是为了通过最先进的电动汽车来推进技术，”罗林森在向年度汽车评审团发表的演讲中说道。日内瓦车展。

罗林森引用的数据均基于美国 EPA 对电动汽车更严格的评级，而不是欧洲的 WLTP 标准。这可能意味着，当转换为英国使用的指标时，罗林森每千瓦时 6.2 英里的目标变为每千瓦时 8 英里左右，这是当今市场上即使是最高效的电动汽车通常看到的两倍多。

在最新、更严格的 EPA 测试中，入门级 Air Pure 的每千瓦时行驶里程为 4.7 英里，比最高效的特斯拉 Model S快一英里每千瓦时。Rawlinson 表示，Air 尺寸的汽车达到 5.0mpkWh 将“很快”成为现实。

每千瓦时 6.2 英里的目标是罗利森“希望通过该公司计划于 2026 年底推出的小型中型 SUV 实现”的目标，但实际上“有点遥远”。

当达到该效率时，电池可以变得更小，以降低车辆的成本和重量，同时仍然提供可接受的续航里程。罗林森表示，减小电池的尺寸始终会对电动汽车的成本产生最大的影响。

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