我们对索尼本田移动电动轿车的最近距离观察

大约四年来，索尼和本田一直在研发电动自动驾驶汽车。去年，该项目被命名为 Afeela。以一个听起来新时代的名字进入一个已经拥挤的市场是一座陡峭的山峰，但该合资企业认为它可以通过为汽车领域带来一套新的“体验”来突破。

最近，我们有机会近距离观察一辆 Afeela 原型车，该原型车还处于早期阶段，我们无法打开引擎盖、后备箱，甚至中控台扶手下的储物箱。我们也无法驾驶它，但能够更好地了解 Afeela 计划采用车载技术和娱乐的方向。

首先注意到的是，Afeela 融入了背景，即使是在一个基本上空荡荡的陈列室里。这是设计使然。它的形状干净，毫无攻击性，没有许多现代设计所特有的俯冲和表面。这是因为 Afeela 的设计目的是通过许多定制选项让车主的个性成为中心舞台。

一般人很难知道宁静的河卵石形状背后隐藏着世界上最大的两个品牌。索尼和本田都没有在这辆车上贴上自己的印记。事实上，一位代表多次告诉我们，索尼本田移动公司是自己的公司，双方各占一半，但不是索尼或本田。当被问及本田和通用汽车现已取消的电动汽车合作伙伴关系是否影响了这款汽车时，该代表重申，索尼本田移动是其自己的实体，而 Afeela 是品牌。该名称在尾灯条中出现一次，如果驾驶员选择，也可以在传统格栅所在的屏幕上出现。

该像素条称为媒体栏，可以自定义以显示一系列信息。当您接近汽车时，它会做出反应，并可以显示例如剩余的电池电量、与内饰相匹配的预编程主题(稍后会详细介绍)或个性化消息。在我们看到这辆车的那天，它在欢迎信息中用他们的名字来迎接每位来访的客人。大概会有一个过滤脏话或令人反感的图像的过滤器，但 SHM 承认他们还没有解决这个问题。

该车也没有物理门把手，只有车窗底部的一个按钮。车门可通过近距离遥控钥匙、手机应用程序或通过 B 柱中的摄像头进行面部识别来打开。当被问及如果没有电源会发生什么时，该代表提醒我们，这是一个早期的原型车，SHM 将在汽车投入生产之前解决这些问题。

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