更新后的 2024 福特野马 Mach-E 现已可供在线订购

福特正在加大其紧凑型电动跨界车野马 Mach-E 的热度。福特的这款汽车配备了更好的充电时间、更多的选择和更大的续航里程，旨在与特斯拉 Model Y 等竞争对手展开激烈竞争。哦，突破互联网的Mach-E Rally 版本终于可以订购了。

2024 年，福特对Mustang Mach-E的更新更多地与皮下和装饰流线型相关，而不是完整的视觉更新。 Mach E 仍然有四种装饰：Select、Premium、GT，以及现在的新 Mustang Mach-E Rally 装饰。加州 1 号公路的修剪已于 2024 年进行。

所有野马 Mach-E 车型的续航里程都得到了提升，充电能力也得到了提高，配备性能升级的车型甚至比以前更快。福特发言人艾玛·伯格 (Emma Berg) 表示，这些改进大部分直接归功于福特内部开发的新型后置电动机，该电动机现已配备在 2024 年的所有 Mach-E 车型上。这款新电动机比旧电动机更轻，并且具有更多扭矩(最多增加 100 英尺磅)。此外，福特改进的动力系统控制管理可以缩短充电时间。这一切听起来像是野马 Mach-E 的胜利。

从表面上看，这些改变似乎已经得到了回报。 2024 Mach-E 的航程显着增加。福特表示，到 2024 年，所有 Mach-E 车型的续航里程都会增加 10 至 20 英里。RWD Premium 车型现在已经轻松超过了神奇的 300 英里续航里程阈值;新款 Mach E 的续航里程为 320 英里，其改进的续航里程应该可以消除续航里程焦虑。

可以说，Mustang Mach-E 最令人兴奋的更新是其以性能为导向的更新。 GT 装饰不再是两层的东西，因为旧的 GT 性能版套件的升级刚刚在常规 GT 上标准化。现在，所有 GT 车型都将配备运动座椅、MagneRide 减震系统和 Brembo 制动卡钳。

但是，到 2024 年，新的性能升级软件升级可以使 GT 车型比现在更快。当安装在 Mach-E GT 上时，汽车从 0 加速到 60 英里仅需 3.3 秒，低于 3.8 秒。福特表示，它比特斯拉 Model Y Performance 和保时捷 Macan 4 Electric 更快。四分之一英里只需 11.8 秒，速度极快。这一切都归功于新的后电动马达。当与前置电机结合时，Mach-E 可以产生惊人的 700 英尺磅的扭矩。这项可解锁功能单独购买时售价为 995 美元，或者与新青铜外观包(售价 1,995 美元)一起购买时售价为 795 美元。与其他基于软件的升级一样，福特表示，该升级可以在以后购买并无缝集成。

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