凯迪拉克 Optiq 内饰在北京车展亮相前亮相

发布时间表略有推迟，但凯迪拉克Optiq 终于在这里——或者更确切地说，在中国，在本月的北京车展上与公众见面之前，它在网上首次亮相。凯迪拉克于 11 月首次推出了外观，现在更广泛的在线展示让我们可以看到机舱内的情况。方向盘和数字仪表盘的弧形显示屏与更大的 Lyriq 相匹配。在仪表板腰线下方，两种设计有所不同。 Optiq 的中心区域具有水平装饰元素，可以通过环境照明进行照明，它们与门卡中的成排照明水平线相匹配。下部区域是凹的而不是凸的，在暖通空调控制装置下有一个开放的小房间，而不是封闭的存储空间。隔间左侧有两个 USB-C 端口，乘客无需在口袋里摸索才能插入电源。信息娱乐旋转表盘和杯架区域看起来与 Lyriq 上的相同，但由于 Optiq 的扶手更薄，座椅之间采用了新设计，两个元素以不同的方式连接。

回到车外，凯迪拉克中国网站上的动画片段展示了 Optiq 的 U 形 DRL 图案与 Lyriq 上的风格化花环有何不同。

Optiq 与雪佛兰 Equinox EV 和 别克 Electra双胞胎采用相同的 BEV3 平台。中国工业和信息化部 (MIIT) 列出 Optiq 的轴距与Equinox EV相同，均为 116.3 英寸。与汽车的其他部分相比，中国市场的 Optiq 长 189.8 英寸，宽 75.3 英寸，高 64.6 英寸;与 Equinox EV 相比，凯迪拉克的车顶高出一英寸，其他尺寸相距不到一英寸。与我们的 Lyriq 相比，Optiq 大约短了 7 英寸，窄了 2.5 英寸，但它的屋顶又高了近一英寸。这款紧凑型CUV 重 4,850 磅，最大行驶速度为 112 英里/小时。

CNEVpost网站 报道了中国的两种 Optiq 装饰，屋顶高度相隔十分之一英寸。两者都配备了一个 Ultium 电动机来转动其中一个车轴。一款可产生 201 马力，另一款可产生 241 马力。我们预计美国至少有一款 AWD 车型能够与相关雪佛兰 Blazer EV 的288 马力和 333 磅英尺扭矩相匹配。

凯迪拉克美国网站称 Optiq 将于今年晚些时候作为 2025 款车型上市。我们应该在 4 月 25 日的北京展会上找到更多相关信息。

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