2024款雪佛兰Silverado Fox工厂版目标是Raptor RHO

雪佛兰 Silverado 1500 为越野车提供了ZR2 的选择，但高性能越野卡车的阵容中仍然存在空白，无法与福特 F-150 Raptor R和即将推出的Ram等车辆相媲美。 1500 RHO(TRX 的温和替代品)。

悬架专家 Fox Factory 本周推出了 2024 款雪佛兰索罗德 Fox Factory 版，填补了这一空白。 Fox 是同一家为多代 Raptor 提供减震器的公司，对于定制的 Silverado，该公司与乔丹和乔纳森·布伦塞尔兄弟领导的越野赛车专家 Brenthel Industries 合作。

当然，卡车配备了 Fox 的顶级减震器，在本例中为 3.2 活阀内部旁路盘绕减震器，该减震器依靠各种输入(包括转向角度以及制动和油门位置)来连续调节压缩和油门位置。实时反弹以适应条件。它们还在仪表板上设有一个切换开关，允许驾驶员在几种预编程的阻尼算法之间进行切换。

其他悬架部件由 Brenthel Industries 提供，包括该公司的 Baja Kits 长行程前悬架和后铝制拖臂。结果是前后行程接近 15 英寸。添加新的悬架，加上 37 英寸 BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 包裹在一组 17 英寸 Method Race 锻造车轮上，使卡车的宽度增加了 7.5 英寸，使其总宽度增加到 88.5 英寸。

为了确保引擎盖下的足够性能，福克斯在索罗德的 6.2 升 V-8 发动机上添加了 Whipple 增压器，将输出功率从 420 马力提高到 700 马力。驱动力通过原厂 10 速自动变速箱和 2 速分动箱传输到所有四个车轮。前轴采用 RCV CV，后轴采用 JE Reel 传动系统和全宽半浮式 Dana 60 轴，配有 3.73 齿轮组、ARB Air Locker 锁止差速器和 35 花键轴。

卡车的设计也进行了修改，包括定制的钢制保险杠和防滑板、额外的照明以及包括引擎盖、喇叭形挡泥板和床边在内的碳纤维车身面板。内饰方面，除了皮革和 Alcantara 饰边之外，还采用了更多的碳纤维。硬件升级包括前面提到的阻尼器拨动开关，以及用于控制配件的六开关面板。最后，每辆卡车都用序列化的仪表板进行编号。

福克斯目前正在接受卡车订单。所有升级的价格都很高，福克斯估计起始价格为 209,999 美元。预计仅生产 500 辆，每辆均提供三年 36,000 英里的保修。福克斯尚未透露何时开始交付。

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