凯迪拉克将在 2030 年之后继续提供内燃机汽车

凯迪拉克不会推迟任何计划中的电动汽车车型，并可能考虑增加更多车型。

对 Caddy 首款全电动车型 Lyriq 的需求超出了最初的预期。

随着电动汽车销售放缓，凯迪拉克计划在有需求的情况下保留使用内燃机的车辆。

凯迪拉克品牌高管周三表示，该品牌到 2030 年 成为全电动品牌的承诺可能无法实现。约翰·罗斯表示，虽然该公司将继续推出Optiq、Escalade IQ 和售价 30 万美元的 Celestiq 等新电动汽车，但汽油动力车型将与凯迪拉克电动汽车“共存”“数年”。

2024 凯迪拉克 Celestiq

基本建议零售价

$340,000

引擎

电的

马力

600马力

扭矩

640 磅英尺

0-60 英里/小时

3.8秒

范围

东部 300 英里

就在三年前，凯迪拉克宣布了汽车行业最激进的电动汽车计划之一，当时的品牌老板罗里·哈维 (Rory Harvey) 声称该豪华品牌“到 2030 年将不再销售内燃机汽车”。从那时起，凯迪拉克官员就采取了口头禅，宣称该品牌将在十年末拥有“全电动车型组合”。

然而，在周三上午的媒体背景介绍中，凯迪拉克迄今为止已经确认了五辆电动汽车中的一辆，语义的重要性开始发挥作用。哈维的继任者约翰·罗斯表示，通用汽车豪华品牌将推出“全电动汽车产品组合”。类似的措辞，但与以前不同，表明电动汽车不会成为买家在凯迪拉克展厅中找到的唯一产品。

“我想明确表示，电动汽车和内燃机汽车将共存多年。我们希望确保(凯迪拉克客户)拥有这种奢侈的选择。”

当被要求澄清时，罗斯说：“在不遵循直线的行业中，没有绝对的事情。”当凯迪拉克官方首次制定 100% 电动化计划时，电动汽车市场正在呈指数级增长。从 2019 年到 2023 年，需求增长了八倍，去年纯电动汽车占美国市场的 8%。但增长速度已大幅放缓。

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