2025 阿斯顿·马丁 Vantage 评测

2025 Vantage 是阿斯顿·马丁产品组合中仅次于 Valkyrie 或 Valhalla 的最适合赛道的汽车。

在极限情况下有点不稳定，和我们一起在赛道上的一些赛车的刹车失灵了，但这很有趣。

起价仅为 194,400 美元，第二季度上市。

当您想到阿斯顿·马丁时，您可能会想到快速、豪华、大型旅行车，例如最近推出的 DB12。当您执行任务时，您必须以最快的速度穿越整个国家或大陆，但您希望在到达目的地时精神焕发、轻松并准备好采取行动，那么您需要一台DB12。为此，阿斯顿将“Grand”归为“Grand Touring”。

但是，当您有更直接的事情时，比如逃离国际刑警组织、在Passe du Whatevs上击败对手，或者在真正精彩的赛道上度过一天，您就会需要一辆 Vantage。

Vantage 与更大、更豪华的 DB12有一些共同点，比如 656 马力的双涡轮增压 V8，但在 ZF 八速变速箱之后，它的主减速器更短，以实现更快的响应。它的轴距也比 DB12 短，因此具有更大的灵活性。

阿斯顿称其为“超豪华高性能跑车”，任何其他制造商的这个术语可能会被认为是夸张的、过度炒作的。但在阳光明媚的西班牙蒙特布兰科高速赛道度过了一天之后，我们不得不同意这一点。

Vantage 这个名字最初适用于阿斯顿·马丁车型，这些车型比更豪华、更适合街头的兄弟车型拥有更强的动力和性能。它于 1964 年首次作为DB5的变体出现。第一款独立的 Vantage 于 20 世纪 70 年代初出现，从那时起，Vantage 就以其自己的、高度有趣的性能模型而大放异彩。

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