宝马首席执行官称电动摩托车尚未准备好与燃气摩托车竞争

我是电动车的粉丝，尤其是电动摩托车。当世界一片寂静时，风从头盔旁呼啸而过的感觉真是……太酷了。而且，我可以在后院玩全尺寸的越野车，而不会惹恼邻居，这真是太棒了。

但即便是我，一个电动汽车爱好者，也承认它们仍然存在问题。世界上的充电基础设施一团糟——尽管据报道正在改善——采矿问题仍然存在，奴隶和童工猖獗，爆炸性风险比比皆是，它们的性能如此之好，价格却如此昂贵，而每个人心中的问题仍然存在，即续航里程不足。

所有这些都给宝马摩托车新任首席执行官马库斯·弗拉施(Markus Flasch)带来了沉重的压力，他最近接替了马库斯·施拉姆(Markus Schramm)。这导致弗拉施搁置了该公司的全尺寸电动超级摩托车Vision DC Roadster，并在埃斯特城 举行的R 20 概念车首映式上对宝马电动摩托车的未来发表了一些有趣的评论。

“答案既有逻辑的一面，也有情感的一面，”弗拉施说，并补充道，“逻辑的一面是，当我们查看[Vision DC Roadster]的事实和数据时，它的开发已经相当成熟。但它与 M 1000 RR 之类的车型相比还远远不够。”

“然后我们研究了业务的发展方向以及竞争对手，我们的 CE 04 和 CE 02 电动踏板车占据了整个电动自行车市场的 77%。那么我为什么要投资宝马的资金来制造摩托车以抢占剩余的 23% 呢?”这位首席执行官进一步说道，“这样做毫无意义。现在不行，以后再说吧。”

但弗拉施更进一步补充道：“如果你和骑手们交谈，你会发现，没有人会说‘我愿意花 3 万欧元买一辆电动摩托车，绕湖骑行或翻山越岭。’没有人会说‘我要穿越非洲前往北角。’”

“骑摩托车意味着自由和独立，所以现在购买电动汽车已经没有意义。”

标签：

版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！