驾驶新款丰田陆地巡洋舰穿越苏格兰

问题是：越野车是用来做什么的?以下是一些可能的答案：a) 越野或 b) 接送孩子上学。这两个答案才是真正重要的。丰田陆地巡洋舰一直坚定地属于“a)”阵营。这款 SUV 从未引起过路虎车迷的注意。

但现在可能如此。因为它已经改头换面了。还记得铃木吉姆尼吗?它已经存在多年，能力强但任性，而且不受欢迎，然后在 2018 年进行了时髦的改头换面，突然每个人都想要一辆。大概是作为路虎的补充。它的底盘仍然很简陋，但你看到它的可爱了吗?!好吧，预计这款新陆地巡洋舰也会遭遇类似的命运。

它值得更好的。它值得拥有冒险和艰苦的户外生活。它应该征服裂缝，而不是路缘石。如果你对它感兴趣，请向我们承诺：发现它的能力。因为，天哪，这辆新的 Land Cruiser 250 还能继续前行吗?

它一直是越野丛林中最大的野兽之一。与吉普牧马人和路虎卫士一样，它的起源可以追溯到 70 多年前，在这种情况下，它起源于受威利斯启发的丰田 BJ，这是一款零件箱特别版，于 1951 年推出。陆地巡洋舰意识到它不仅仅是一匹硬核主力马，并创造了更文明的机器旅行车系列。

1985 年，丰田将主力车型划分为轻型和重型。重型车型就是在全球热点地区新闻中看到的车型，70 系列坚固如柚木，但由于排放法规的原因，无法在欧洲销售。这款新的 250 系列表面上是轻型车型系列中的最新款，但丰田已逐渐将轻型和旅行车(300 系列，不在欧洲销售)重新融合，因此两者现在都共享 GA-F 底盘。

它的底部并不具有未来感。这是一个结实的钢制梯形框架，车身单独安装在顶部。它由柴油驱动，仍然具有可锁定的差速器和低档变速箱。没有空气悬架(显然不够耐用)，没有混合动力辅助(尽管明年将为这款发动机增加 48V 轻度混合动力)，甚至没有双离合器变速箱。在技术方面，你真正值得夸耀的是一个前防倾杆，它可以在行驶过程中断开以改善车轴铰接。

但这并不是说它已经过时了，不适合现代世界(看看车内，有一个触摸屏——太棒了)。底盘现在的刚性提高了 50%，丰田特别注重精致和隔音。这可能是有史以来最舒适的梯形框架汽车。

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