硬核现代 IONIQ 5 N EN1 能否让电动赛车变得有趣

去年夏天，当我在瑞典的赛道上驾驶一辆电动方程式赛车时，前翼严重撞进了沙砾中，但电动方程式赛车的工作人员并没有太过在意。

当我后来写下这段经历并评论说这辆车是一项令人印象深刻的工程设计，对于一项无人关注的运动来说，他们非常生气。他们立即给我发来了大量指标和反馈，证明我错了。电动方程式是全球家喻户晓的名字。一个现象。比耶稣还大，拥有更多的福音派追随者。显然如此。走在全国任何一条大街上，你都无法移动，因为孩子们穿着全套电动方程式车队装备，在赌徒外面排队等待下一场电动方程式大奖赛。

而且 whoodathunkit 发现，Extreme E —— 旨在“提高人们对生态灾难的认识”的越野身份危机世界锦标赛 —— 的增长速度也快于加密货币。“全球观众超过 1.44 亿”，最近的一份声明中如此宣称。“关于 2023 年 Extreme E 活动的社交媒体帖子共计 36,334 条，产生了 21 亿次‘潜在’展示和 1.098 亿次互动。”这很有趣。为了省去你的麻烦，我查看了它的 YouTube 频道，最近几场赛事精彩片段视频 每个视频的观看次数总计约为 6,500 次。

电动赛车运动很垃圾。汽车本身是一些聪明的装备，但有些东西——无论是没有噪音、没有内在危险还是环保美德信号的味道——并没有引起观众的想象力。

谁能改变这一现状?现代认为它具备这些条件。为什么不呢?Ioniq 5 是目前最受追捧的电动汽车之一，其 642 马力的 N 版是目前世界上最吸引人的高性能汽车之一。它缺少的是竞争血统。现代 eN1 Cup 赛车就是个例子。这是电动赛车运动变得有价值的时刻吗?

我们这里说的并不是只与公路版 Ioniq 共用前灯的轮廓赛车。这是展厅版 Ioniq 5 N 的 90%。如果您不介意将所有隔音材料和大部分座椅都拆掉，您或许可以自己打造一辆。

相同的电池。相同的前后电机，总功率为 648bhp。相同的基本车身，尽管加装了 160mm 的轮拱加长件。甚至仪表板、空调和 USB 插座也保留了下来。这是我见过的第一辆配备 Apple CarPlay 的赛车。

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