2024 款宝马 M2 PVOTY 评测

我们以前也经历过这种情况。2022 年，当时的新款宝马 2 系与2023 年度汽车奖仅差一票。我们宣称：“新款 2 系证明宝马仍然知道如何打造驾驶者之车。”然后，去年，新款宝马 M2也差点被评为年度汽车：“M2 是宝马制造的最好的跑车。...它是最高级的，”我们总结道。然而，传说中的金卡钳仍然遥不可及。随着 M2 在我们的2024 年度性能车大赛中再次获得救赎的机会，第三次最终会成功吗?

毫无疑问，M2 完全有能力在 PVOTY 这样的活动中取得成功。基于宝马的 CLAR 平台，M 工程团队在很大程度上依赖于其更大兄弟M3和M4 上已经完成的工作。该平台采用了 M3、M4 和 3 系旅行车的结构、悬挂和性能增强功能，其 3.0 升双涡轮增压 I-6 也直接从其兄弟车型中分离出来。输出功率为 453 马力和 406 磅 - 英尺的扭矩，当与标准六速手动或免费可选八速自动变速器搭配时，M2 比更强大的 473 马力 M4 更快。值得一提的是，对于2025 车型年，M2 获得了动力提升，这将进一步拉大它与 M4 之间的速度差距。

但是，如果驾驶体验无法维持，那么令人印象深刻的性能数据又有什么用呢?值得庆幸的是，M2 的表现超出预期。副主编亚历山大·斯托克洛萨 (Alexander Stoklosa) 表示：“如果说有一款车能证明宝马能够结束技术过载、控制过重的黑暗岁月，那么就是 M2。M2 的动作轻盈，转向、油门、悬架和刹车对输入的反应同样灵活而迅速。它让我想起了老款宝马，当时根本没有驾驶模式，只有一个经过深思熟虑的单一设置。”

无论是在赛道上追赶其他车辆，在高速公路上巡航，还是在弯曲的道路上疾驰，这款小型宝马都证明了自己是跑车爱好者们所期望的一切。无论在哪种驾驶模式下，它的转向都快速、灵敏且重量适中。此外，悬架调校坚固，同时仍允许轻微的车身侧倾，确保驾驶员始终知道自己在摩擦圈中的位置。与所有出色的驾驶汽车一样，这款宝马具有非凡的可接近性;您可以跳上车，突破极限，并像剥洋葱一样不断揭开层层性能的面纱。

我们发现 M2 并没有什么真正的缺陷，但也有一些小问题。例如，六速手动变速箱给人一种橡胶般的感觉，离合器接合度也很高，这在宝马几代手动变速箱中都很常见。我们大多数人都习惯了，但对其他人来说，这很麻烦。同样，选配的碳纤维包裹桶形座椅并不像编辑部主管迈克·弗洛伊德所说的那样“日常舒适”。但是，省去座椅选项(与碳纤维车顶、内饰、最高速度提升和 M 驾驶学校等好东西捆绑在一起，作为 9,900 美元的碳纤维套件的一部分)凸显了 M2 的另一个令人惊讶的优势：它的价值。

起价 64,195 美元，它已经配备了您可能需要的所有标准配置，与福特野马黑马等更注重赛道的车型或雪佛兰和保时捷等不太实用的中置发动机车型相比，它是一款价格惊人的全方位替代品。M2是否有潜力突破并达到其年度汽车兄弟无法达到的高度还有待观察。但无论结果如何，G87 2024 BMW M2 有一天可能会像之前的 BMW 2002、E30 和 E46 M3 以及 E39 M5 一样受到人们的崇敬。

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