起亚 EV6 GT 将于今年晚些时候配备现代 Ioniq 5 N 的仿制变速器

起亚的 EV6 GT和现代的 Ioniq 5 N都基于两个品牌共享的同一平台(就像非 GT EV6和非 N Ioniq 5一样)，因此听到 EV6 GT 将在今年晚些时候某个时候接收 Ioniq 5 N 的假变速器可能并不令人惊讶。这可能会随着EV6 GT 的更新而到来，但我们希望它将作为已在售 EV6 GT 的软件更新发布。

Ioniq 5 N推出时配备了“模拟”七速变速箱，以模拟真正的燃气动力掀背车的感觉，并配有模拟排气声(目前有三种可供选择)。EV6 GT 上市时间更长，但到目前为止还没有这些。

根据今天的一份新报告，模拟变速器即将问世，但 EV6 将无法获得 Ioniq 5 N 的所有“优点”，因为它“旨在打造一款 GT 车”，并且不想提供像 Ioniq 5 N 这样的任何电动汽车中最疯狂的热门掀背车体验。

只需按下 Ioniq 5 N 方向盘上的按钮，即可启用模拟七速变速箱，并配备模拟换挡拨片。起亚正在准备更新版 EV6，前部配备新的日间行车灯，电池容量从 77 千瓦时升级到 84 千瓦时。

起亚 EV6 GT 将于今年晚些时候配备现代 Ioniq 5 N 的仿制变速器

有趣的是，Ioniq 5 N 比现有的 EV6 GT 拥有更强大的动力，因此新款 EV6 GT 也许也会在这方面有所提升。

此外，现代还具有可手动选择的前：后扭矩分配和 N 漂移优化功能，该功能比 EV6 GT 的漂移模式更复杂，因为它包括扭矩-漂移-踢，可模拟 ICE 驱动漂移者的离合器踢。

看来，起亚将在其新款 EV6 GT 中保留部分或全部这些功能。目前尚不清楚具体是哪些，因此目前只有假变速箱肯定会从现代转移到姊妹品牌起亚。也许还有假排气声?当我们了解更多信息时，我们会通知您。

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