日产暗示你可能从未听说过的标志性 JDM 轿跑车将回归

日产 Silvia这个名字自 20 世纪 60 年代中期以来一直出现在一系列可爱而标志性的跑车和轿跑车上，多年来以各种名称甚至 Datsun 品牌出现。实际上，目前市场上没有 Silvia 的踪影确实有些令人惊讶，但这种情况可能很快就会改变，因为日产的一位老板最近透露，这款车将回归……尺寸介于目前日产跑车 Z 和 GT-R 的中间。以下是有关 Silvia 可能回归的消息，以及MotorTrend对这款车的期望(如果真的实现的话)。

日产全球产品战略副总裁 Ivan Espinosa 最近与TopGear.com谈论了日产未来车型的前景，Silvia 成为了话题之一。当被问及我们是否还能再次看到类似 Silvia 跑车的车型时，Espinosa 回答道：“我们不能在地区或一次性生产这些产品，因为这样做没有意义。但还是有机会的。这将是一个挑战，但我的工作就是找到方法来做这样的事情，因为我认为这对客户和品牌都有好处，如果我能制定正确的方案，我们就能让它成功。”所以，这并不能证实某款车型已经在开发中，但它确实表明了这位完全有能力实现这一目标的人有意推出一款新的 Silvia。

更大的问题是，现代 Silvia 可以，或者说应该是什么样子。日产作为一家汽车制造商，已经发誓放弃内燃机汽车的未来，承诺在未来几十年内实现混合动力和最终全电动化。这意味着我们将不会看到任何未来的燃气发动机发展，因此 Silvia 必须坚持使用日产目前提供的更新版本，或者它最终上市时可能会完全电动化，以更好地适应新的品牌价值，并通过具有市场竞争力和知名度的 Silvia 品牌推动新电动汽车的销售——但这是任何人想要的吗?

Top Gear文章已经概述了 Silvia 可能会被植入日产产品线中，介于目前的 Z 跑车和今年停产的 GT-R 超级跑车之间。Z 目前的功率约为 400 马力，而 GT-R 的功率保持在 600 马力以下，说实话，这不会给 Silvia 留下太多的回旋余地。但日产很可能希望将 Silvia 置于该位置，不是为了确保它有 500 马力，而是为了确保它能够获得高端甚至豪华的价格，以帮助支付开发费用。否则，真正复兴 Silvia 的明显答案将是比 Z 轿跑车更实惠、更宽敞、更不激进的车型(毕竟，后来的一些 Silvia 都是尺寸合适的四座轿跑车)，并且更能与马自达 Miata、斯巴鲁 BRZ 和丰田 GR86 跑车相媲美，但这似乎甚至不在考虑范围内。

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