Rivian R1T 车主称其制造质量与德国车相当

在电动汽车市场发展的早期，购买选择有限。大多数制造商都从最高效的包装和电动汽车设计开始，例如轿跑车、轿车和掀背车。但随着类别数量的增加，市场潜力也随之增长。现在有多个产品可以满足几乎所有消费者的需求。虽然特斯拉Cyber​​truck和雪佛兰 Silverado EV目前可能获得最多的关注，但开启当前电动卡车潮流的车型是Rivian R1T。

R1T 一经推出便受到越野和公路爱好者的追捧。这款电动卡车的速度、动力和多功能性吸引了许多以前从未考虑过电动汽车的新客户。杰西就是其中一位 R1T 买家，他最近与 AutomotiveWoman YouTube 频道见面，讨论了拥有第一辆全电动汽车的体验。

作为保时捷卡宴 Turbo S、福特 F-150 Raptor 和多辆高性能汽车的车主，Jesse 想要一辆既适合日常驾驶又能在需要时提供大量驾驶乐趣的汽车。R1T 满足了这一要求。“我喜欢驾驶的感觉。与我驾驶过的汽车相比，方向盘的反馈确实令人难以置信。”

他过去曾测试过其他电动汽车，但印象并不深刻。“我们想知道汽车在做什么。这款车实际上为一辆大型重型电动汽车提供了这种功能。”作为他的日常驾驶者，他主要以全能模式驾驶，只有在寻求更“激情”的驾驶时才会切换到运动模式。

由于这是杰西的第一辆纯电动汽车，因此再生制动确实需要一些时间来适应。“一开始，我不喜欢它。但现在我驾驶得越来越多，我实际上更喜欢它了。”

在内饰方面，他很欣赏信息娱乐系统和仪表盘的简洁设计。“一切都运行良好。缺点之一是它没有 Apple Carplay 或 Android Auto。我以为那会是一个很大的缺点。但现在我使用它的次数越来越多，它确实内置了一切。”

和许多汽车一样，无线手机充电功能不太理想，他的手机经常滑出充电位置。但制造质量本身非常出色。“这可以与所有德国 OEM 制造商相媲美。”

内部空间设计精良，后座乘客腿部空间充足，即使前座调整为适合 6'1” 驾驶员。后座下方的储物空间和通往齿轮通道的内部通道非常方便。

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