现代计划到 2030 年将混合动力车型阵容扩大一倍 销量提高 30%

由于纯电动汽车需求放缓，现代汽车公司计划将其混合动力汽车阵容增加一倍，并宣布回购 4 万亿韩元(30 亿美元)的股票，作为提高投资者回报计划的一部分。

这家全球第三大汽车制造商周三在 2024 年投资者日上公布了一项新战略，称将把混合动力汽车的数量增加到14 款——从紧凑型和中型汽车扩展到大型和豪华汽车。不过，该公司仍将电动汽车的销售目标保持在 2030 年前每年 200 万辆不变。

现代汽车股价周三在首尔交易时一度上涨 5.5%，收盘上涨 4.7%，因为投资者对此次回购以及该公司承诺支付每股至少 10,000 韩元的年度股息表示欢迎——这是该公司实现 2025 年至 2027 年股东总回报率 35% 目标战略的关键要素。

麦格理证券韩国有限公司分析师詹姆斯洪 (James Hong) 表示：“股东回报尤其令人印象深刻，这是投资者最关心的问题。”“总体而言，它超出了市场预期，”他补充说，三年内 4 万亿韩元的股票回购规模大于预期。

加速混合动力汽车生产的举措正值全球电动汽车需求普遍放缓之际。福特汽车公司、保时捷汽车公司和梅赛德斯-奔驰集团近几个月都放弃了电动汽车的计划，而特斯拉公司去年的汽车销量也远远落后于 180 万辆。

现代首席执行官 Jaehoon Chang 表示：“归根结底，我们认为这是维持电动汽车发展的正确举措。但我们确实需要改善充电基础设施，并确保通过改进技术解决续航里程问题。”

为了解决续航里程焦虑问题，现代汽车将在北美和中国推出一款增程型电动汽车，该车使用小型汽油发动机在行驶过程中为车载电池充电。这款车一次充电可行驶超过 900 公里(560 英里)。

“尽管电气化速度正在放缓，但我们仍看到汽车环保法规越来越严格，这意味着我们不能坐视电动汽车销量下滑，”张说。“增程式电动汽车可以解决其中一些问题，包括消费者因担心充电问题而犹豫是否购买电动汽车。”

现代汽车还表示，预计未来几年电动汽车需求不会再次回升。

该公司在声明中表示：“公司计划通过扩大混合动力和新型增程式电动汽车产品线，并在预计电动汽车需求将复苏的 2030 年前逐步增加电动汽车车型，来解决电动汽车增长减速的问题。”

与此同时，现代汽车的混合动力汽车销量强劲，占第二季度汽车总销量的 12% 左右，推动利润创下新高。张先生表示，该公司计划在美国佐治亚州建设的电动汽车工厂生产混合动力汽车。

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