2023丰田红杉TRD Pro不仅仅是一个漂亮的路面公主

关于丰田制造一些最具越野能力的车辆的悠久历史，着陆爱好者将立即指出标志性的丰田陆地巡洋舰是他们最重要的例子。

不幸的是，对于北美的越野驾驶者来说，在 Land Cruiser 于 2021 年停产后，他们几乎被迫寻找其他替代品——让美国国产 SUV 夺回了宝座。但现在仅仅几年后，全新的 2023 Toyota Sequoia TRD Pro 将目光投向了 SUV 市场的顶端，成为市场上最有能力和最有能力的越野SUV之一。

今天，汽车 YouTubers，TFL Truck让观众有机会熟悉红杉的功能，因为他们绑在一辆 6500 磅的拖车上，并希望通过一辆短途 50 英里的科罗拉多高速公路短途旅行来衡量 TRD 在现实世界中的实力心中的问题 - 它是如何拖曳的?

TFL Truck 的工作人员希望将一辆 4,000 磅的四轮驱动厢式货车安装在后部，让这款亮橙色 SUV 经得起考验。

实际上是一辆三排座椅的 Tundra，丰田将他们最畅销的卡车改造成适合在底特律与三巨头作战的 SUV，而且还赢了。

拥有相同的底盘、越野组件，当然还有出色的 3.5 升双涡轮增压 V6 发动机，Sequoia 充分证明了为什么它值得成为市场上最好的 SUV。从其多重深度牵引设置到防滑板和塑料覆层，红杉看起来也像是具有越野倾向的日常 SUV 的一部分——美国人还没有用他们的三拖车来完善这一点。

但具有讽刺意味的是，对于这家以燃油效率和实用性着称的日本汽车制造商来说，它最终以每加仑英里数排名垫底，仅在 19 个城市和 22 个高速公路上行驶。所有者还可以期望在拉动任何类型的有效载荷时将这个数字减少一半。

考虑到 Sequoia 的缺点，当潜在买家发现这款顶级 SUV仍能比其美国竞争对手便宜数千美元时会感到惊喜——但仍预计会支付超过 80,000 美元。

但对于一笔可观的房屋首付款价格，车主仍然可以期待在以其最大 6500 磅有效载荷牵引时轻松驾驶，从而赋予这款经过认证的油耗大户现实世界的能力。

只需为泵的多次行程做好准备，汽车 YouTube 用户在以每加仑 10.4 英里的摇摇欲坠的速度行驶后证明了这一点。

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