KoenigseggGemera放弃3缸发动机改为2300马力V8

感谢科尼赛克登记处的瑞典超级跑车狂热分子，在这家小众汽车制造商的新工厂开业之际，有关量产版科尼赛克Gemera的令人兴奋的新细节得以曝光。详细信息已在Facebook上分享，并显示克里斯蒂安·冯·科尼赛克(ChristianvonKoenigsegg)在一辆带有金色轮毂的华丽绿色Gemera背景下主持了一场演讲。

除了这将是该制造商的第一款四座车之外，它还准备推出一款高度创新的600马力三缸发动机，称为TinyFriendsGiant，它利用了该汽车制造商的Freevalve凸轮轴无气门驱动系统。

但令人震惊的是，现在有消息称Gemera将配备V8发动机。失望的?别这样。Gemera现在准备提供多达2,300匹狂暴的小马，而不是1,700马力。或者那是麋鹿?

即使输出以公制马力来衡量，它也可转化为令人震惊的2,269马力。扭矩?量产规格“Mega-GT”的扭转扭矩不再是2,583磅英尺，现在的额定扭矩为2,028磅英尺。这还不算疯狂，但只有在科尼赛克的世界里，2,000磅英尺才能被认为“不那么疯狂”。功率重量比为每公斤0.77马力，相当于整备质量2,946公斤，或近6,500磅。

显然，这意味着该数字指的是动力装置的功率重量比。目前还不清楚它的组成部分，但我们可以看到该车配备了九速变速箱。这似乎是基于Jesko中的光速传输(LST)，但与CC850特别版的情况一样，该系统已得到进一步增强，现在表示为LSTT。第二个T代表什么还有待观察。

由于这是在科尼赛克新工厂开业时宣布的，冯·科尼赛克先生出现在视频中向我们解释为什么汽车的方向发生了变化、对变速箱进行了哪些改进以及预计什么时候有车。不管怎样，自他一年多前的最后一次更新以来，已经发生了很多变化。

买家仍将获得可容纳四扇超凡脱俗的门的座位和行李空间，以及其他任何地方都找不到的卓越技术水平。不过，我们希望这款车能尽快完成，因为我们想象四座汽车可能会创造新的最高时速记录-完美配合KoenigseggJeskoAbsolut的330英里每小时的目标。

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