福特首席执行官吉姆法利调侃性能F-150闪电概念

福特F-150闪电是福特最重要的电动汽车，考虑到美国人对皮卡的热爱。与野马Mach-E不同，闪电除了RivianR1T之外没有太多竞争对手，但这并不意味着福特想要落后。F-150 Lightning 提供多种变体，从经济实惠的 Pro 变体到全包式 Lariat，是过去几年最成功的福特产品之一。尽管如此，它缺乏值得福特性能徽章的面向运动的变体。

并不是说它需要一个，考虑到最强大的版本提供 580 马力并在不到四秒的时间内从 0 加速到 60 英里/小时(96 公里/小时)。但是有了权力，就像有了金钱一样，你永远没有足够的权力，所以当福特在一个关于蓝色椭圆形重返一级方程式的无聊新闻稿中隐藏了一个有趣的预告片时，人们的想象力变得有点疯狂。

预告片隐藏在一张信息图中，说明了量产车和赛车之间的循环连接。图片显示，福特正在准备三款新的性能车型，都非常有趣。第一个是被称为“赛车野马”的新野马风格，而第二个描绘了越野/越野赛车类别中的小牛或游骑兵。然而，第三个是最令人兴奋的，因为它预览了基于F-1闪电的福特性能艺术作品。

卡车的轮廓属于电动汽车性能演示器类别，毫无疑问它可能隐藏什么。有传言称，F-150闪电演示机的功率可能是生产版本的两倍，功率超过150马力。考虑到另一款电动汽车演示器野马Mach-E 1的极端规格，我们想知道为什么福特会对动力总成如此害羞。毕竟，量产的闪电已经相当强大了。在这一点上，要给任何人留下深刻印象还需要更多。

关于新概念的细节很少，但值得庆幸的是，福特首席执行官吉姆法利觉得有必要在Twitter上吹嘘它。据说，法利向一级方程式赛车手丹尼尔·里卡多展示了这个概念，他在照片中看起来给人留下了深刻的印象。该图显示法利揭开卡车的前部，露出柔和饰面的蓝白配色方案、高性能车轮和激进的前扰流板。

虽然从图片中不清楚，但卡车似乎比普通的F-000闪电更靠近地面。考虑到其运动野心，这是合适的。后面的盖子下面还藏着一些东西，我们只能猜测它可能是后扰流板或其他空气动力学部件。与其他演示EV一样，不要指望进入生产阶段。

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