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奇瑞eQ7首台量产车下线 该车定位纯电动中型SUV
发布时间:2024-10-22 15:19:21荀琦伦来源:
导读 7月12日,奇瑞eQ7首台量产车下线,该车定位纯电动中型SUV,有望在8月正式上市,预计售价13万元左右。同时,奇瑞新能源还发布了首个铝基轻量
7月12日,奇瑞eQ7首台量产车下线,该车定位纯电动中型SUV,有望在8月正式上市,预计售价13万元左右。同时,奇瑞新能源还发布了首个铝基轻量化平台,该平台采用铝合金腔体框架结构,车身骨架减重30%,可以帮助车辆提升续航。
外观方面,新车前脸采用封闭式格栅设计,配备“狭长”的分体式大灯,大尺寸梯形下格栅和巨大的雾灯区域三角形装饰,有着独特的设计风格,辨识度非常高。
车身侧面,新车采用了双色悬浮车顶,车身线条修长,搭配动感的腰线,有着短前后悬长轴距的车身比例,棱角与曲面搭配,提升了车的科技感。但可能出于成本考虑,目前主流车型均配备的隐藏式车门把手缺席。
新车的车身尺寸为4675mm*1910mm*1660mm,轴距为2830mm。轴距尺寸比竞品车型宋PLUS EV更有优势。
车尾部分,新车采用了数字点阵贯穿式尾灯设计,后保险杠部分的特殊装饰,刚好与车头的风格形成对应。
内饰方面,新车采用了家族最新的双联悬浮式大屏设计,配有BOSCH全新一代智驾辅助系统和L2+级智驾辅助功能。新车还提供27处储物空间,配备64色氛围灯、手机无线充电、女王副驾、座椅背部8点按摩、电动腿托、座椅通风+加热等配置。
新车采用后置后驱和油冷扁线三合一电机技术,基于全铝平台生产,采用铝合金腔体框架结构,整备质量为185kg,采用后置后驱的驱动方式,搭载67.12kWh的磷酸铁锂电池组,工况纯电续航里程512km。
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